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Jahre Erfahrung in der Automobilbranche
Mehr als 25 Jahre Erfahrung für ihre Belange
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Projekte abgeschlossen
Erfolgreiche Projekte – mit Präzision, Sorgfalt und höchstem Anspruch realisiert.
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Sammler betreut
Konzeption, Aufbau und Pflege hochwertiger Sammlungen – langfristig begleitet.
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Kundenzufriedenheit
All unsere Kunden sind mit unserer Arbeit und unserem Service rundum zufrieden.
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Werte im Wandel
Prolog
Es wird oft kolportiert, der Oldtimermarkt sei tot.
Ist er das?
Die Antwort auf diese Frage möchte ich versuchen zu geben und zu erläutern. Wohl wissend, dass es nicht nur einen monetären Wert gibt, sondern auch einen emotionalen, lege ich zunächst den Fokus auf den erstgenannten. Dem zweitgenannten werde ich mich noch widmen. Wie bereits am Beispiel des Protagonisten meines letzten Blogs ersichtlich, ist ein Wandel im Gange. „Bianco Speciale“, ein Ferrari 250 GTO, ohne Frage eines der ikonischsten Automobile schlechthin, wurde zu einem Preis von 38,5 Mio. €/$ verkauft. Keine Frage: eine enorme Summe. Doch die Erwartungen im Vorfeld lagen teilweise beim Doppelten des letztlich erzielten Preises (Die Wertentwicklung des 250GTO habe ich mir ja bereits im letzten Blog genauer angesehen).
Verkauf des „Bianco Speciale“ Anfang Januar 2026 in Florida
Vergewissern Sie sich durch die Berichte zufriedener Kunden
wichtige Begriffe und FAQs
Unsere Aufwandspauschalen
Fahrtkostenpauschale 1,20€/km inkl. MwSt. ( ab 500€ Auftragsumfang 50km frei) Stundensatz: 89€ inkl.MwSt. Tagessatz: 550€ inkl. MwSt. Weitere Details entnehmen Sie gerne unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Wo findet die Begutachtung meines Fahrzeugs statt?
Wenn es um die Begutachtung Ihres Fahrzeugs geht, begrüßen wir Sie herzlich in unseren Firmenräumen in Regensburg. Dort gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug auf einer Hebebühne zu betrachten. Alternativ kommen wir natürlich auch gerne zu Ihnen
Carta von Turin
Die Carta, formuliert durch FIVA umfasst die Leitsätze bzgl. Nutzung, Unterhalt, Konservierung, Restaurierung und Reparatur von historischen Fahrzeugen.
Kurzbewertung / Professional-Check
1. äußerliche Inaugenscheinnahme des Oldtimers
2. Identitätsprüfung
3. Funktionstest
4. Ermittlung des Zustands und Festlegung der Zustandsnote
5. Bestimmung Markt- und bei Erfordernis auch den Wiederbeschaffungswert
6. Gutachten incl. Fotodokumentation in gedruckter und Dateiform
Detailliertes Wertgutachten/Expert-Check
Zusätzlicher Umfang bei einem umfangreichen Wertgutachten:
1. Umfangreiche Begutachtung von Karosserie, Exterieur, Lack, Interieur, Motorraum und Kofferraum
2. Begutachtung und Untersuchung der Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks
3. Lackschichtdickenmessung
4. Überprüfung der Fahrzeugfunktionen im Rahmen einer Probefahrt
5. Zustandsbeschreibung aller wesentlichen Baugruppen inkl. der entsprechenden Zustandsnote der einzelnen Baugruppen sowie des Oldtimers
Optional – weitere Untersuchungen:
6. Zusätzliche Ölanalyse (optional 80 €, ab 1.000 € Auftragswert kostenfrei)
7. Endoskopie von Motor und/oder der Karosseriestruktur (Preis nach Absprache)
8. Schlagziffernkontrolle mit Hilfe eines magnetooptischen Resonanzverfahrens (Preis nach Absprache)
9. Thermografische Untersuchung (Preis nach Absprache)
10. Tiefgreifende Recherche und Dokumentation der Historie (Preis nach Absprache)
Marktwert
Der Marktwert ist der Durchschnittspreis, den ein Fahrzeug heute bei einem Verkauf am Privatmarkt erzielen würde. Der Marktpreis versteht sich ohne Mehrwertsteuer.
Wiederbeschaffungswert
Der Wiederbeschaffungswert ist der Durchschnittspreis, der aufgewendet werden muss, um auf dem seriösen Gebrauchtwagenmarkt ein gleichwertiges Fahrzeug zu erwerben. Insbesondere bei seltenen Oldtimern kann dieser Preis erheblich über dem Marktwert liegen!
Wiederherstellungswert
Der Wiederherstellungswert spiegelt den Wert wider, den ein Fahrzeug tatsächlich wert ist unter der Prämisse, dass dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut werden muss. Wenn normalerweise von einem Wiederbeschaffungswert auszugehen ist, wird klar; dass durch Lohnkosten, Materialkosten oder den Wiederkauf eines Fahrzeugs teilweise erheblich höhere Summen als beim Wiederbeschaffungswert entstehen. Das ist bei Fahrzeugen der Fall die aufwändig restauriert oder komplett neu aufgebaut worden sind, bzw. aufgrund ihrer Einzigartigkeit nicht wiederbeschaffbar sind.
Ölanalyse
Hierbei wird das Öl auf spezifische Substanzen überprüft. Anhand der vorhandenen Partikelmenge lassen sich Schlüsse ziehen, ob beispielsweise erhöhte Reibung zwischen bestimmten Bauteilen vorliegt oder ob das Öl durch Langzeitnutzung, Verschmutzung, Erhitzung usw. beeinträchtigt ist. In einem beigefügten Bericht wird der Zustand begleitet von Handlungsempfehlungen fachmännisch interpretiert.
Magnetooptisches Resonanzverfahren
Mit dem magnetooptischen Verfahren werden Fahrgestellnummern auf Manipulationen hin untersucht. Das magnetooptische Verfahren kommt ursprünglich aus der Kriminaltechnik. Es wird für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt. Mittels Anbringung eines Magnets wird ein Magnetfeld an der zu prüfenden Stelle erzeugt. Das Magnetfeld dringt bis zu 2 mm in das Werkstück ein. Ein Film macht über ein Lesegerät das Magnetfeld sichtbar. Veränderungen im Gefüge, wie mit Schlagzahlen eingebrachte Ziffern und Buchstaben aber auch Manipulationen oder Veränderungen können dadurch sichtbar gemacht werden.
Thermographische Untersuchung
Bei der Thermografie wird die Karosserie des Fahrzeugs mit einer Wärmebildkamera gescannt, um Temperaturunterschiede zu erkennen. Diese Unterschiede können auf verschiedene Faktoren hinweisen, z. B.:
Unfallschäden:
Nachlackierte Stellen oder Bereiche, die mit Spachtelmasse bearbeitet wurden, zeigen oft ein anderes Wärmeverhalten als Originalteile.
Materialunterschiede:
Die Wärmebildkamera kann erkennen, ob es sich um Stahlblech, Aluminium, GFK oder CFK handelt – auch wenn dies von außen nicht sichtbar ist.
Lackschichtdicken:
Unterschiedliche Lackschichtdicken oder nachlackierte Bereiche sind im Wärmebild deutlich erkennbar.
Schwachstellen:
Die Thermografie kann Wärmebrücken oder andere Schwachstellen im Material sichtbar machen, die potenziell zu Problemen führen.
Kontakt
Kontaktieren Sie uns
Für alle Anfragen oder um Ihre Vorstellungen weiter zu besprechen, kontaktieren Sie gerne unser professionelles Team über die untenstehenden Kontaktdaten.
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Valore Classico Consulting
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Carsten.Teves@ValoreClassico.de
Telefon
0171-3383123